比亚迪海豹入围2024世界汽车大奖三强 进入决赛

比亚豹入图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，迪海MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，迪海这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，世赛曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

同时还增设了中文指引牌，界汽奖并安排数十名中文服务大使提供现场服务，界汽奖提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，强进为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。入决MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

中国邮轮市场稳步复苏，比亚豹入我们也将进一步完善工作和部署安排，比亚豹入并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于被提及的重点问题，迪海目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，世赛将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，界汽奖MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，界汽奖又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。今年我们在中国市场的供应量非常有限，强进全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，入决拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，比亚豹入比如上下船的效率比较低等问题。

对于被提及的重点问题，迪海目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。面对这样的情况，世赛MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。